Oliver Oakes, jefe del equipo Alpine de F1, habló por primera vez sobre la incorporación de Franco Colapinto como piloto de reserva para la temporada 2025.
El piloto argentino, quien dejó Williams para unirse a Alpine, tuvo un paso destacado en 2024, con varios buenos resultados en sus apariciones con la escudería de Grove, incluido un octavo puesto en el Gran Premio de Azerbaiyán y una nueva clasificación entre los 10 primeros en Estados Unidos. Aunque la parte final de la temporada se vio afectada por algunos accidentes, Colapinto demostró su potencial y fue objeto de interés por parte de otros equipos como Red Bull y Alpine.
Oakes destacó la velocidad que mostró Colapinto en la pista, señalando que, a pesar de algunos errores en las últimas carreras, su capacidad para impresionó positivamente al equipo. “Creo que causó una gran primera impresión con Williams”, afirmó Oakes, añadiendo que, aunque Colapinto pudo haber sido demasiado agresivo al final de la temporada, lo más relevante fue su velocidad.
Según informa Motorsport.com, en cuanto al futuro de Jack Doohan, quien comparte el puesto de piloto titular con Pierre Gasly, Oakes aclaró que el australiano tendrá “una oportunidad justa” para demostrar su valía en 2025.
La llegada de Colapinto al equipo generó especulaciones sobre el futuro de Doohan, especialmente porque algunos informes indicaron que su contrato solo cubría las primeras carreras del campeonato. Sin embargo, Oakes subrayó que la intención no era presionar a Doohan, sino darle tiempo para rendir y demostrar lo que puede hacer. “La F1 es un margen fino, hay muchas personas que dependen de un piloto para que rinda, y tenemos que asegurarnos de tener a los mejores pilotos”, comentó Oakes.
El jefe de Alpine también destacó la importancia de pensar a largo plazo. A pesar de contar con Paul Aron y Ryo Hirakawa como pilotos de reserva, la incorporación de Colapinto mantiene abiertas las opciones para el futuro, sobre todo pensando en las temporadas 2026 y 2027, donde podría haber cambios en la alineación. “Es genial tener esa plantilla que tenemos ahí, con 2 pilotos jóvenes como Paul y Franco esperando entre bastidores”, añadió Oakes, dejando claro que el objetivo no es solo el rendimiento en 2025, sino también tener alternativas para los próximos años.
Con información de Motorsport.com
