El consejero delegado de Tesla, Elon Musk, afirmó este martes que a finales de junio el fabricante de automóviles eléctricos tendrá una flota de 10 “robotaxis” en funcionamiento en la ciudad estadounidense de Austin, Texas.
El empresario añadió en su entrevista con la cadena CNBC que el servicio en Austin contará inicialmente con 10 vehículos autónomos Model Y, pero que Tesla ampliará la cantidad a miles si no sufren accidentes.
“Es prudente empezar con un pequeño número, confirmar que las cosas van bien y ampliarlo”, afirmó.
Los “robotaxis” solo se desplazarán por una zona limitada de Austin, localidad en la que Tesla tiene su sede.
Además, el fabricante “vigilará de forma estrecha lo que los automóviles están haciendo”. “A medida que la confianza crece, se necesitará menos” supervisión, explicó.
Tras Austin, Tesla planea llevar el servicio de taxis autónomos a Los Ángeles y San Francisco.
Una de las principales rivales de Tesla en el terreno de “robotaxis”, Waymo, opera ya flotas comerciales de vehículos en varias localidades estadounidenses. La compañía, que pertenece a Alphabet, la empresa matriz de Google, ha revelado que realiza 250 mil viajes de pago a la semana.
Las declaraciones de Musk a CNBC se producen poco después de que la revista Forbes señalara que el despliegue del “robotaxi” de Tesla es “como un desastre a la espera de suceder” por los atajos que la compañía está tomando.
Forbes destacó que desde hace años Musk ha apostado el futuro de la compañía a la conducción autónoma y más recientemente a los “robotaxis”, pero que Tesla no ha demostrado que su tecnología “es lo suficientemente segura” para circular en las calles.
La revista destacó que los nombres de los 2 sistemas de ayuda a la conducción de Tesla, Autopilot y Full Self-Driving (FSD), no solo son “engañosos” sino que tienen un “mortal historial” y muy poca o nula transparencia.
“Y su empeño en confiar en cámaras baratas en lugar de sensores más robustos para moverse por entornos urbanos complejos hace que el despliegue en Austin pueda convertirse en un auténtico desastre”, añadió Forbes.
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(Foto Bolsa ok)
Cierra Wall Street en rojo y el S&P 500 rompe racha de 6 sesiones consecutivas al alza
Wall Street cerró este martes en rojo y el selectivo S&P 500 rompió así su racha de 6 sesiones consecutivas al alza, la más larga desde otra de 9 días que finalizó a principios de mayo.
Al toque de campana, el Dow Jones de Industriales perdió un 0.27%, hasta los 42,677 puntos; el S&P 500, cayó un 0.39%, hasta los 5,940 enteros; y el tecnológico Nasdaq retrocedió un 0.38%, hasta las 19,142 unidades.
A pesar de las pérdidas para el S&P 500, el selectivo ha subido más del 20% desde que tocara su mínimo en abril -tras el anuncio del agresivo plan de aranceles del presidente estadounidense Donald Trump– y ahora se encuentra a aproximadamente un 3% de su máximo histórico.
Pese a las limitadas caídas, la de hoy fue una jornada relativamente tranquila en la que, como ayer, no terminó pesando como se esperaba la nueva y baja calificación crediticia de Estados Unidos por parte de la agencia Moody’s (de Aaa a Aa1) del pasado viernes.
Hoy, además, Trump no logró convencer a los miembros de su partido que están bloqueando en la Cámara de Representantes su polémico plan de recortes presupuestarios y rebajas fiscales.
Por otra parte, las acciones de Tesla subieron (0.51%) en una jornada en la que el director ejecutivo, Elon Musk, expresó su compromiso de liderar el fabricante de vehículos eléctricos durante los próximos 5 años e involucrarse menos en cuestiones políticas ante las elecciones de medio mandato en Estados Unidos, previstas para el año que viene.
En el plano corporativo, retrocedieron los principales valores tecnológicos, como Nvidia (-0.88%), Meta (-0.52%), Amazon (-1%), Apple (-0.92%) y Microsoft (-0.15%), que acabarían lastrando al S&P 500.
Entre las 30 mayores cotizadas del Dow Jones, subieron UnitedHealth Group (1.8%), Boeing (1.18%) y Merck (0.96%); y también cayeron American Express (-1.05%), Goldman Sachs (-0.94%) y Chevron (-0.88%).
