La abrupta ruptura entre el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, y el actualmente hombre más rico del mundo, Elon Musk, encamina su relación a un escenario donde ambos tienen que perder: nuevas dudas sobre el recorrido de su megaproyecto fiscal para el primero, y gran impacto económico en el imperio tecnológico del segundo.
Hasta el jueves, Trump y Musk habían colaborado estrechamente, el empresario sudafricano incluso donó más de 250 millones para la reelección del republicano y se llamaban mutuamente “amigos”, pero la salida del magnate del Departamento de Eficiencia Gubernamental empezó a plantear dudas sobre su relación que se consumaron hace 3 días.
Musk intensificó sus ataques contra el bautizado por Trump como “gran y hermoso” proyecto de ley que persigue importantes recortes fiscales, y la situación acabó de saltar por los aires cuando el cofundador de Tesla acusó al mandatario de ocultar la “lista de Jeffrey Epstein” porque su nombre aparece en la misma, lo que desembocó en un aluvión de reproches personales.
El presidente ha amenazado con cancelar los multimillonarios contratos que empresas de Musk tienen con la Casa Blanca, y ha asegurado que estará “un tiempo” sin hablar con el también propietario de X.
Musk sugirió que desmantelaría la nave espacial SpaceX Dragon de la NASA, pero 5 horas después se retractó. También borró el mensaje que relacionaba a Trump con Epstein.
Contratos multimillonarios de Musk, en el aire
Los contratos federales comprometidos con el entramado empresarial de Musk son clave a la hora de analizar quién pierde en este desencuentro.
Y es que, según The New York Times, las compañías de Musk se beneficiarán de al menos 3 mil millones de dólares a través de casi 100 contratos con 17 agencias diferentes, incluyendo la NASA y el Departamento de Defensa, que dependen de SpaceX para el lanzamiento de satélites y otros servicios.
Por otra parte, Tesla, que tras la cruda disputa dialéctica perdió 152,400 millones de dólares de valor y cedió esta semana un 14% en bolsa, dejará de ingresar 1,200 millones de dólares anuales, según JP Morgan, si finalmente se aprueba el proyecto de ley fiscal de Trump.
La tecnológica con sede en Texas -y empresa automotriz más valiosa del mundo- también recibió 2,760 millones de dólares el año pasado mediante compensaciones de créditos regulatorios por cumplir con las normativas de emisiones.
“El rápido deterioro de la amistad y la ahora ‘gran disputa’ entre Musk y Trump es asombroso y un shock para el mercado, generando gran temor entre los inversores de Tesla sobre lo que está por venir”, interpretó Dan Ives, analista de la firma Wedbush Securities.
