El Gobierno de Chile aprobó un alza histórica de los precios de los combustibles y limitar las ayudas al gremio de los transportistas, como consecuencia de la subida del petróleo por la guerra en el Golfo Pérsico, que repercutirá directamente en el bolsillo de los ciudadanos.
Tras la decisión del Ministerio de Hacienda de José Antonio Kast, el precio de la gasolina se elevará en torno al 32% y el del diésel en 62% a partir del próximo jueves (26), la segunda mayor subida en la historia del país.
“Lo he dicho antes. Espero que el país nos comprenda, comprenda la situación que heredamos, una situación históricamente frágil”, justificó el ministro del ramo, Jorge Quiroz, quien achacó de la medida a la Administración anterior.
En una entrevista concedida a la división chilena de la CNN, el ministro subrayó que “tenemos una crisis histórica (…). Probablemente es un shock de los más grandes al mercado global del petróleo que hemos visto».
“En una situación de estrechez económica también histórica, heredada de las administraciones pasadas, en particular la que recién pasó. Hoy día tenemos niveles de deuda. El Estado de Chile debe 40 mil millones de dólares más de lo que debía hace 4 años”, explicó Quiroz.
El Gobierno ultraderechista chileno anunció, asimismo, una serie de medidas para tratar de paliar el alza, centradas todas en ayudas al trasporte terrestre, uno de los gremios más poderosos en una economía que ante la escasez de trenes depende de los camiones para el suministro del país.
Las medidas comprenden “una subvención de 100 mil pesos (unos 90 dólares) mensuales para taxis y taxis colectivos mientras dure la contingencia por hasta 6 meses” que debe tramitar el Congreso, la apertura de “una nueva línea de financiamiento para que taxis y colectivos accedan a un crédito preferencial para la renovación de flota, promoviendo la electromovilidad”.
Además, “la suspensión transitoria del crédito diferenciado al impuesto específico que hoy tienen las empresas no transportistas, aplicándoles el régimen de los transportistas”, que tramitará el legislativo.
También se congelarán “las tarifas del transporte público en la capital hasta el 31 de diciembre de 2026” y “se proveerá a las regiones de un monto igual de recursos para que estas adopten apoyos similares a la locomoción colectiva, que permitan congelar la tarifa hasta fin de año”.
