Marisol Neri León, secretaria de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad (Seidum), informó que el corredor logístico carretero vinculado al puerto de Manzanillo registra un avance general del 32.79%, como parte de las obras estratégicas para mejorar la movilidad y la capacidad operativa en la entidad.
Durante los Diálogos por la Transformación, la funcionaria detalló que este proyecto integra diversas intervenciones en tramos clave, entre ellos el segundo ingreso al puerto -ya concluido-, así como la ampliación de la autopista Armería-Manzanillo, que presenta un avance del 71%, y el libramiento norte del puerto, con 37%.
Asimismo, señaló que otros componentes del corredor incluyen la ampliación de la autopista Colima-Guadalajara, con un avance del 10%, y el macrolibramiento sur de Colima, que también forma parte de esta red estratégica.
Neri León explicó que estas obras responden al crecimiento sostenido del puerto de Manzanillo, que en 2025 alcanzó un movimiento de 3.89 millones de TEU’s, además de registrar el tránsito de más de 4 mil vehículos diarios, lo que ha generado presión sobre la infraestructura existente.
En ese sentido, destacó que el objetivo es evitar cuellos de botella y mejorar las condiciones de movilidad, particularmente para el transporte de carga, mediante la ampliación de carriles y la construcción de distribuidores viales.
Entre las obras prioritarias, mencionó la ampliación del libramiento de Manzanillo, con una inversión de 490 millones de pesos y fecha estimada de conclusión en noviembre de este año, así como los puentes en los entronques Minatitlán y Jalipa, con inversiones de 400 y 350 millones de pesos, respectivamente.
En conjunto, estos 3 proyectos representan una inversión superior a los mil 240 millones de pesos, orientados a fortalecer la conectividad del puerto y mejorar la eficiencia del corredor logístico carretero en la entidad.
Finalmente, la titular de Seidum subrayó que estas obras no son intervenciones aisladas, sino una respuesta integral al crecimiento del puerto de Manzanillo, que ha rebasado la capacidad de la infraestructura actual, por lo que se busca garantizar una movilidad más ágil, segura y eficiente para la región.
Redacción