El nuevo director técnico de Aston Martin, Adrian Newey, ha revelado las razones que lo llevaron a abandonar Red Bull después de una exitosa etapa de 18 años en Milton Keynes, donde ganó 8 títulos de pilotos y 6 de constructores.
El británico, que dejó Red Bull en abril de 2024, expresó que su decisión estuvo marcada por la incomodidad con las luchas de poder en la cúpula del equipo y sus desacuerdos con ciertos comentarios de Christian Horner, director de la escudería.
En una entrevista con Auto Motor und Sport, Newey explicó que, a pesar de haber renovado su contrato con Red Bull un año antes, sintió que no podría ser fiel a sí mismo si permanecía en el equipo. “Si me hubieras dicho hace 12 meses que dejaría Red Bull y comenzaría de nuevo, te habría dicho ‘estás loco’. Pero, por varias razones, sentí que no podía quedarme”, comentó el ingeniero.
El diseñador, que ha sido una figura clave en la Fórmula 1, reconoció que no necesitaba más dinero y que podría haberse retirado sin problema. Sin embargo, su pasión por el automovilismo lo llevó a decidir continuar trabajando. “Desde los 10 años quise ser diseñador en automovilismo y he tenido la suerte de lograrlo. En general, he disfrutado de casi todos los días de mi vida laboral, por lo que me siento increíblemente afortunado”, declaró.
La salida de Newey coincidió con una disminución en el rendimiento de Red Bull en 2024, donde el equipo experimentó problemas con el equilibrio del coche, lo que afectó tanto a Sergio Pérez como a Max Verstappen. Newey explicó que el coche se volvió más difícil de pilotar a medida que avanzaba la temporada. “Eso le venía bien a Max, que podía manejarlo, pero no a Checo. Empezamos a ver una mayor diferencia de rendimiento entre ellos”, señaló.
A pesar de la crítica situación, Newey reconoció que, a pesar de sus preocupaciones, el equipo siguió en la misma dirección. “Es algo que empezaba a preocuparme, pero no a mucha gente de la organización”, afirmó, refiriéndose a cómo Red Bull mantuvo el enfoque en mejorar la velocidad del coche sin cambiar radicalmente el diseño.
Ahora, tras anunciar su incorporación a Aston Martin, Newey comparó el desafío con el que enfrentó al unirse a Red Bull en 2006, cuando el equipo aún era una versión en declive de Jaguar. “Aston Martin puede tener algunas similitudes con Red Bull en cuanto a desarrollo e infraestructura. No lo sé aún, pero sospecho que podría estar más cerca de lo que viví en Red Bull que en otros equipos como McLaren o Williams”, afirmó.
Newey comenzará oficialmente en Aston Martin el 1 de marzo de 2025, cuando finalizará su vínculo con Red Bull, y se prepara para afrontar su nuevo reto en la Fórmula 1.
Con información de Motorsport.com
