Ferrari y McLaren brillaron en la primera jornada de pruebas en Montmeló para el desarrollo de los neumáticos que equiparán los monoplazas de 2026.
La actividad, organizada por Pirelli, superó las expectativas, con los equipos italianos y británicos realizando pruebas intensas en sus respectivos coches mula. Ferrari, con Lewis Hamilton al volante del SF-24, y McLaren, con Lando Norris manejando el MCL60, completaron una jornada sin contratiempos.
Hamilton inició las pruebas por la mañana con el SF-24, mientras que Leclerc, tras perder trabajo la semana pasada por un accidente de Hamilton, salió con el SF-23 para retomar el programa. A lo largo del día, ambos pilotos de Ferrari intercambiaron los monoplazas, asegurando completar el programa de Pirelli. Los pilotos de la Scuderia regresarán mañana, alternándose en el SF-24.
McLaren también realizó su programa de pruebas con el MCL60 modificado, con Norris completando 159 vueltas. El piloto británico registró un mejor tiempo de 1:15.21s, mientras que Hamilton y Leclerc marcaron 1:15.93s y 1:16.06s, respectivamente. El trabajo se centró en el desarrollo de neumáticos slicks, utilizando los compuestos más duros de la gama (C1 a C3), adecuados para el circuito de Catalunya.
Por su parte, Alpine también se unió a las pruebas con su coche A523, que lució una decoración negra especial. Aunque no se proporcionaron detalles oficiales, Jack Doohan fue el encargado de completar el programa de pruebas del equipo francés.
En total, se cubrieron 332 vueltas durante la jornada, avanzando significativamente en el desarrollo de los neumáticos de cara a 2026.
Con información de Motorsport.com.
