La guerra de Ucrania ha producido 229.7 millones de toneladas equivalentes de CO2 desde que comenzó la invasión rusa hace 3 años, lo mismo que generan en un año 120 millones de automóviles de combustión o que las emisiones anuales combinadas de Austria, Hungría, República Checa y Eslovaquia.
Así se desprende de un informe divulgado por la Iniciativa para Contabilizar los Gases de Efecto Invernadero de la Guerra (IGGAW, en inglés) en el tercer aniversario del inicio de la invasión, que recoge que las emisiones crecieron 30% (55 millones de toneladas) en el último año de conflicto.
Por sectores, los combates fueron el principal responsable del CO2 emitido en estos 3 años, con 82.1 millones de toneladas (36% del total), y siguieron creciendo en 2024 pese al incremento de la utilización de drones, que no reemplazó el uso de proyectiles de artillería con alto contenido de carbono.
La reconstrucción de edificios e infraestructuras dañados (62.2 millones de toneladas, 27% del total) se mantiene como el segundo sector que más CO2 ha generado en los 3 años de invasión pese a que creció a menor ritmo en 2024, ya que las líneas de frente fueron “principalmente estáticas”.
Las emisiones que crecieron con más fuerza en el último año fueron las de los incendios forestales asociados al conflicto, que suponen el tercer sector que más CO2 emite, con 48,7 millones de toneladas desde 2022, el 21% del total.
El documento destaca que estos fuegos fueron especialmente devastadores en 2024, la mayoría localizados dentro o cerca de las líneas de frente o en zonas fronterizas.
Los combates, combinados con la “intensa” sequía veraniega en gran parte de Ucrania –“probablemente impulsada por el calentamiento global”-, provocaron que el área afectada por incendios forestales relacionados con el conflicto aumentase 113% en comparación con el promedio anual durante los 2 primeros años de guerra.
Otros sectores que emitieron CO2 asociado a la guerra desde 2022 fueron los ataques a infraestructuras energéticas (19 millones de toneladas, 8% del total), con las petroleras especialmente afectadas en 2024, y la aviación civil (14,4 millones de toneladas, 6%), debido al cierre del espacio aéreo, que obliga a cambiar y alargar los trayectos.
Además, el movimiento de los refugiados ucranianos generó 3.3 millones de toneladas (2% del total) en estos 3 años, aunque en 2024 fue “muy pequeño”.
El estudio, respaldado por el Gobierno ucraniano, defiende que la Federación Rusa “debería ser responsable por estas emisiones y los daños climáticos resultantes” y cifra el “coste social del carbono” en más de 42 mil millones de dólares.
