Michelin dejará de ser el proveedor único de neumáticos en MotoGP al finalizar la temporada 2026, y Pirelli tomará su lugar a partir de 2027. El acuerdo, anunciado por Dorna este jueves, tendrá una duración de 5 años, hasta 2031, y coincidirá con la introducción de un nuevo reglamento técnico en la categoría.
La decisión marca el fin de una era para Michelin, que ha sido el único suministrador de la categoría reina desde 2016. Pirelli, por su parte, ya provee neumáticos a Moto2 y Moto3 desde la temporada pasada, tras reemplazar a Dunlop, y ahora asumirá el suministro de todas las categorías del campeonato, incluidas MotoE y las divisiones de formación como la Rookies Cup y las Talent Cup.
Según información del medio Motorsport.com, el anuncio llega en medio de una creciente polémica sobre la consistencia del rendimiento de los neumáticos Michelin. En los últimos meses, equipos y pilotos han expresado preocupaciones por variaciones en las prestaciones de las gomas, con incidentes destacados como el de Jorge Martín en los test de pretemporada en Sepang y quejas recientes en la primera carrera del año en Tailandia.
Michelin, que había manifestado su interés en renovar su contrato y participar en el desarrollo del nuevo reglamento técnico, finalmente optó por retirarse tras la decisión de Dorna de unificar el proveedor en todas las categorías. Según Piero Taramasso, jefe de Michelin en competición, la marca francesa no estaba interesada en expandirse más allá de MotoGP y MotoE.
Próximamente, Pirelli y Dorna anunciarán más detalles sobre la asignación y especificaciones de los neumáticos que se utilizarán a partir de 2027 en la nueva era del campeonato.
Con información de Motorsport.com.
Dayra Gómez