El nuevo peaje urbano para ingresar al centro de Manhattan recaudó 100 millones en sus primeros 2 meses de operación, según informó la Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA), encargada del sistema de metro y autobuses de Nueva York.
Del total acumulado entre enero y febrero, 52 millones corresponden solo a febrero, aunque 23 millones fueron destinados a costos de gestión del programa. Los datos indican que el 66 % de los ingresos proviene de automóviles particulares, el 24 % de taxis y vehículos de alquiler, el 9 % de camiones y el 1 % de autobuses y motocicletas.
El codirector financiero de la MTA, Jai Patel, aseguró que los ingresos están en línea con las proyecciones y destacó que el sistema no solo reduce la congestión vehicular, sino que también genera fondos para proyectos de transporte público. La ley estatal exige que los ingresos del peaje financien 15 mil millones en reparaciones y expansiones del sistema de transporte.
El programa enfrenta incertidumbre luego de que el presidente Donald Trump exigiera su cancelación en febrero. El secretario de Transporte de EUA, Sean Duffy, había dado a la MTA hasta el 21 de marzo para eliminarlo, pero la semana pasada extendió el plazo por 30 días.
La MTA mantiene una demanda federal contra Duffy para frenar la eliminación del peaje. En febrero, la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul, se reunió en privado con Trump para defender la medida.
