McLaren perdió la ventaja en el Gran Premio de Catar después de mantener en pista a Oscar Piastri y Lando Norris durante el Safety Car de la vuelta 7, decisión que permitió a Max Verstappen tomar el liderato y extender la lucha por el título hasta Abu Dabi.
Los pilotos de McLaren habían partido desde la primera fila en la carrera de 57 vueltas en el Circuito Internacional de Lusail, con la opción de que una victoria asegurara a Norris su primer campeonato mundial. Tras el incidente de Nico Hulkenberg, la mayoría de los equipos entró a boxes para cumplir la primera parada obligatoria, mientras Piastri y Norris permanecieron en pista y realizaron sus detenciones bajo bandera verde, lo que los relegó detrás de Verstappen. Piastri terminó segundo y Norris cruzó cuarto, detrás de Carlos Sainz.
Zak Brown reconoció que la estrategia afectó directamente el resultado al no anticipar la activación del Safety Car. Señaló que el equipo falló en su evaluación y que la decisión dejó puntos importantes en la tabla. Añadió que, pese al liderazgo de McLaren en el campeonato, Piastri quedó en desventaja y deberán optimizar cada detalle para la ronda final en Yas Marina.
Andrea Stella, director del equipo, reiteró que el rendimiento de los pilotos fue sólido y que las últimas 2 carreras evidenciaron errores internos tras la descalificación en Las Vegas. Destacó que McLaren cuenta con el auto y los pilotos necesarios para cerrar la temporada con un fin de semana libre de fallos, aunque insistió en que el equipo debe ejecutar mejor para conservar sus opciones.
Con información de F1 TV
