Williams confirmó que no participará en las pruebas conjuntas de pretemporada en Barcelona y que su monoplaza FW48 no estará listo para el shakedown, tras los retrasos en su programa de construcción, situación que impidió incluso el traslado del equipo a territorio español.
La escudería británica ya había enfrentado problemas similares en temporadas anteriores. En 2019 llegó tarde a los test y tuvo que rediseñar elementos aerodinámicos tras observaciones de la FIA, mientras que en 2024 el FW46 debutó con sobrepeso y retrasos derivados de cambios en sus procesos internos. Aunque algunos medios señalaron supuestos fallos en las pruebas de choque, esta versión no ha sido confirmada oficialmente y se considera especulativa.
La sesión de Barcelona fue catalogada por la F1 y la FIA como prueba de rodaje a puerta cerrada, con un máximo de 3 días por equipo, y estaba pensada para evaluar nuevas tecnologías, como los componentes aerodinámicos activos. Diversas escuderías, entre ellas McLaren y Ferrari, también decidieron no asistir desde el primer día, por lo que la ausencia de Williams no representa una desventaja absoluta en términos comparativos.
El principal impacto para la escudería será la reducción del tiempo disponible para ajustes en las pruebas de Bahréin, donde se prioriza la evaluación del rendimiento. No obstante, el contexto de nuevas regulaciones y la incertidumbre general podrían mitigar el efecto del retraso, como ha ocurrido en otros momentos históricos de la Fórmula 1, donde comenzar tarde no impidió resultados competitivos.
EFE