La Fórmula 1 completó su parrilla para 2026 tras los anuncios de Red Bull y Racing Bulls, con movimientos clave y varias duplas que se mantienen rumbo a la nueva era reglamentaria.
McLaren repetirá a Lando Norris y Óscar Piastri por cuarto año consecutivo, mientras Mercedes renovó la confianza en George Russell y Kimi Antonelli tras descartar la llegada de Max Verstappen. Red Bull cambiará su alineación con Verstappen e Isack Hadjar y Ferrari conservará a Charles Leclerc y Lewis Hamilton en busca de un repunte competitivo.
Williams seguirá con Alex Albon y Carlos Sainz, Racing Bulls apostará por Liam Lawson y el debutante Arvid Lindblad, y Aston Martin continuará con Fernando Alonso y Lance Stroll bajo la dirección de Adrian Newey. Haas mantendrá a Esteban Ocon y Ollie Bearman en su segundo año juntos y Audi conservará a Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto, combinación que dio al alemán su primer podio en la F1. Alpine repetirá con Pierre Gasly y Franco Colapinto tras un cierre de temporada complicado.
Por su parte, Cadillac debutará como el undécimo equipo con Valtteri Bottas y Sergio Pérez, quienes regresan a un asiento titular tras quedar fuera de Sauber y Red Bull, respectivamente. La estructura utilizará motores Ferrari mientras General Motors desarrolla su propia unidad de potencia para 2029, en un proyecto liderado por Graeme Lowdon. Con su llegada, la categoría suma por primera vez una nueva escudería desde 2016.
La temporada 2026, marcada por un cambio radical en el reglamento y la integración de nuevos trenes motrices, presentará una parrilla con mezcla de continuidad, regresos y apuestas juveniles que definirán el rumbo de la siguiente etapa de la F1.
EFE