La FIA ha introducido modificaciones en el reglamento deportivo de la Fórmula 1 para la temporada 2025, enfocándose en cerrar lagunas relacionadas con las vueltas de formación y la gestión de coches dañados en pista.
Uno de los cambios clave afecta a los autos que arrancan desde el pitlane. Según el medio informativo Motorsport.com, en el nuevo artículo 43.8, todos los monoplazas en esta condición deberán unirse a la vuelta de formación antes de regresar a boxes y alinearse según su clasificación original, salvo que ingresen al pitlane después de la señal de 5 minutos previa a la carrera, en cuyo caso se colocarán al final de la fila.
Esta modificación evita que los equipos aprovechen vacíos reglamentarios para obtener ventajas estratégicas, como evitar vueltas de formación en condiciones de lluvia para conservar neumáticos o ahorrar combustible en una salida abortada.
El otro ajuste significativo se encuentra en el artículo 26.10, que ahora permite al director de carrera, Rui Marques, ordenar a un equipo detener su monoplaza inmediatamente si presenta daños estructurales significativos que representen un riesgo para la seguridad o entorpezcan la competición.
Este cambio busca una aplicación más efectiva de la regla de bandera negra con disco naranja, reduciendo la posibilidad de que autos dañados regresen a boxes dejando escombros en la pista, como ocurrió con Sergio Pérez en el Gran Premio de Canadá 2024.
La FIA considera que la redacción anterior de esta norma era demasiado genérica y difícil de interpretar, lo que llevó a inconsistencias en su aplicación. Ahora, con un criterio más claro, los comisarios tendrán mayor control sobre la seguridad en pista.
Con información de Motorsport.com.
