Por Carlos Moisés Díaz Miranda
Es importante generar consciencia y darles a conocer a los estudiantes y profesionistas, la importancia de estas ramas del Derecho, toda vez que no se les ha dado el seguimiento que merece a la industria marítima y portuaria de nuestro Estado, aun cuando somos parte esencial en la actividad portuaria, que está directamente relacionada con la economía del país.
El puerto de Manzanillo, Colima, se ha convertido hoy en día en un pilar de la operación marítima-portuaria, pues han contribuido al desarrollo del país y se ha convertido en un coadyuvante del desarrollo de los litorales de México, es por ello que, el volumen de carga marítima de mercancías es mucho mayor al que se maneja en otras partes del mundo y al que se ha manejado en anualidades anteriores, por lo que es necesario entender que este fenómeno es relevante y de suma importancia, pues a diferencia de otros Estados de la Republica e incluso otros países, Manzanillo cuenta con una consolidada operación marítima y portuaria.
No obstante, la formación de profesionistas y expertos que puedan fortalecer este sector, en cuanto a cumplimiento leyes, normas y/o reglas, se ha visto mermada por la falta de actualizaciones en los planes de estudios de diferentes instituciones educativas a nivel Estado, donde a pesar de lo señalado, no se imparten como materias obligatorias en las carreras de Derecho, las relacionadas con el Derecho Marítimo y Portuario.
Si bien es cierto, algunas universidades donde se tiene registrada la carrera de “Derecho” y/o facultades las consideran dentro de su plan de estudios, lo cierto es también que, están asignadas como “optativas” u “opcionales” para el estudiante, motivo por el cual, el egresado de la formación en leyes debe buscar alternativas, muchas veces fuera del Estado para fortalecer su conocimiento académico en cuanto a estas áreas del derecho se refiere, situación que pudiera verse modificada en beneficio de los jóvenes estudiantes y en pro del futuro del desarrollo marítimo-portuario en Manzanillo, si las instituciones educativas de formación superior tuvieran a bien considerar implementar de forma obligatoria como materia de plan de estudios las mencionadas en el presente artículo.
Es necesario destacar que, hasta el Siglo XIX, el Derecho Marítimo, se veía como un derecho general, como un mismo derecho que comprendía todo lo relativo al mar, de tal forma que se estudiaban los límites, los recursos naturales, el paso de transportes, los navegantes, sus riesgos y problemas, la pesca, e incluso los recursos naturales como el petróleo o los bancos de coral. A partir del Siglo XIX el Derecho Marítimo se dirigió al aspecto comercial. Ahora bien, los puertos en la actualidad son considerados como puntos estratégicos de intercambio modal y eslabones en la cadena logística y ya no podemos considerarlos únicamente como lugares de refugio para los buques, o puntos de carga y descarga de mercancías o de embarque y desembarque de pasajeros, de ahí la importancia de un estudio profundo de estas áreas del derecho y debemos considerarlas como ramas del derecho autónomas, que deben tener procedimientos especiales y profesionistas especializados, por lo que es de suma importancia considerarlas en las universidades del Estado como asignaturas obligatorias y de forma autónoma, no dependiente de otra, máxime que la principal actividad en el Estado, está relacionada con el puerto marítimo. Tal vez en tiempos anteriores, las comunidades sociales eran pequeñas y las normas no eran especiales, ni la industria requería especialidades, la vida era sencilla y una misma persona resolvía todo tipo de situaciones, sin embargo, tan sólo el aumento de la población, la actividad económica y sus operaciones trae como consecuencia, la necesidad de atender con mayor cuidado los conflictos y diversidad de situaciones, por lo que es indispensable la especialidad y la especialización. Ante la notoria necesidad de la educación universitaria sobre el Derecho Marítimo y Portuario, Manzanillo y sus instituciones educativas públicas y privadas, podrían ser pioneros de formación de profesionistas expertos en estas áreas, que además fortalecer la asesoría a la iniciativa privada de puertos, podría ser incluso formador de personas que en un futuro puedan legislar y juzgar en estas materias, y no se puede ignorar que toda profesión nació de su ejercicio y formación académica, aspectos importantes que deben atenderse desde las instituciones educativas.
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